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修车怎么省钱?“收废”是关键 这四个配件的老

发布时间:2020-10-02 11:07    浏览次数 :

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汽车的老司机有很多话题可以谈,但真正困扰我们的关键问题,无论是开车还是修车,都是如何花最少的钱,如何修车,如何护理淘汰车的成本。特别是车坏了,怎么修车,省钱?按照一些老司机的说法,“废物接受”是关键。修完车,老司机会把下面四个配件全部拿走。

第四个是三效催化剂。相信上市车主都有过这样的履历。每年举行汽车年检时,尾气检测并不重要,因为三元催化转化器需要更换和调养,全新三元催化转化器的价格需要几千元。至于淘汰的三元催化器,如果放到二手车市场或者汽车修理厂,可以拿回几百块钱,有点成本。

第一个是废弃轮胎。在众多的汽车零部件中,汽车轮胎是最差的一个,因为轮胎与地面直接接触,如果路况比如果受力完好且不是特别颠簸的话要好。如果路况比力巨大,对轮胎来说将是一个挑战,会大大增加轮胎的磨损程度,消除其使用寿命,因此可能需要更换新轮胎。汽车轮胎是橡胶制品,可以在垃圾接收站出售。

第三个是汽车电池。和发电机原理一样,但是汽车电池的使用寿命比电源短,因为每次发动汽车都需要使用汽车电池,车上的各种电器,像汽车空调等电子设备,要想正常启动需要消耗大量的电能,这些都来自汽车电池,这也是比电源更有价值的汽车配件,可以考虑卖掉。

第二个是汽车的发电设备。汽车要想正常启动,不仅需要汽油,还需要电力,所以需要发电设备。但如果发电设备长期需要更换新设备,之前淘汰的设备是不能浪费的。如果当废铁卖,也能卖不少钱。另外,这个汽车零件比动力本身更值钱,可以在车库里卖。

本来买车已经花了不少钱了。通常车成本都这么高,包括汽油消耗,维修消耗,甚至其他处置处罚。罚球票支付的消费加起来是一笔不小的开支。虽然可以省,但是老司机修车的时候如果有需要更换的备件,会省很多钱。那些退役的零配件也会在二手车市场上出售。

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