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传统淡季重卡市场持续增长下半年更具竞争力

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2020年下半年,交通行业将实施大量“国家级”项目,洪灾后基础设施项目重型卡车销量有望实现进一步增长。

一汽解放

对于处于疫情和洪灾中心的东风商用车来说,2020年上半年的表现令人钦佩,销量没有下降,反而逆势上升。

7月31日,一汽解放向开“火车”的英雄孙刚赠送了一辆全新的解放牌卡车。在仪式上,解放还被授予孙刚的“解放之鹰熊辉”荣誉会员。

中国重汽继续以“客户满意”为宗旨,以产品质量为基础发展营销理念。年市场销量值得期待。

2020年,陕西汽车重型卡车提出了18万辆的销售目标,其中民用产品的销售目标是15万辆。现在看来销售目标可以提前实现了。

福田戴姆勒销量的持续增长,离不开其自动变速器车型的热销。据了解,福田戴姆勒已推出基于欧曼EST-A、欧曼EST、欧曼GTL三大高端平台的各类自动变速器产品,涵盖拖拉机、卡车、自卸车等,满足细分行业的运输需求。

一汽解放在中重型卡车市场保持了许多第一,预计2020年销量将实现新的突破。

东风公司

7月22日,工信部公布了《门路灵活车辆生产企业及产物通告》(第335批)新车产品宣传清单,显示SAIC红岩将推出三款大功率自卸车,进一步提振SAIC红岩的市场销量。

7月是重卡市场的传统淡季,但现在重卡市场持续火热。7月份,中国累计销售13.9万辆重型卡车,同比增长约83.9%。今年重卡销量持续增长的原因不仅仅是疫情后的“攻击型”增长,还有新基础设施的影响,全国柴油车的提前淘汰,各地的治理越来越严格。

东风商用车7月份销售2万辆重卡,同比增长59.1%;1-7月累计销售12.66万辆中重型卡车,同比增长15.2%。

下半年,东风商用车开启了“配送模式”。短短一个月,在河南、黑龙江、湖北、辽宁、河北、陕西、山东等地举办了大型客户交付活动,展示了东风商用车的品牌实力。

 
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